En la carpa allí instalada, el patrocinador Porto Seguro-Seguros recibió a los más de 100 asistentes un desayuno, que ayudó a combatir el mal tiempo reinante.
A la hora 10.30 partió el grupo de 41 vehículos, compuesto por unidades de la categoría “Pre-Guerra” y algunos invitados.
La caravana por orden de antigüedad fue encabezada por el Ford T 1918 del Sr. Sarandí Colman y precedida por los vehículos de apoyo de Porto Seguros recorrió la Rambla de Montevideo, arribando a Ciudad Vieja, dónde estacionaron en la acera norte de Plaza Matriz y fueron apreciados por el público allí presente.
Tanto el recorrido como en la exhibición en esta tradicional plaza, fue acompañado por móviles de la Dirección de Tránsito de la Intendencia Municipal de Montevideo que brindaron un invalorable apoyo a la organización.
Posteriormente la segunda etapa del recorrido continuó por Rambla Portuaria hacia los accesos a Montevideo y por Ruta 5 hasta Melilla, arribando a Bodega Bouza en Camino de la Redención.
Los vehículos fueron estacionados en los jardines de este hermoso establecimiento y los asistentes fueron recibidos con un brindis por los propietarios Sr. Juan Bouza y Sra. en el salón del interesante museo de automóviles y motocicletas allí existente. A continuación, en el local del museo fue ofrecido el almuerzo.
La entrega de premios a los mejores vehículos presentados a juicio de los participantes, fue dirigida por el Sr. Leandro Suárez en representación del patrocinador y el Sr. Guillermo Deal en representación del Club.
Resultaron premiados con los trofeos Porto Seguro-Seguros:
1- Graham 1930 del Sr. A.çníbal Reyes de Oribe.
2- Chrysler Royal 1938 del Sr. Ricardo Stewart.
3- Ford 1937 del Sr. Pedro Gordon.
Mejor Pick-up: Ford T 1924 de Cecilia Pradeiro.
El Montevideo Classic Car Club premió a los siguientes vehículos destacados:
Ford A-Baquet del Sr. A. Fierro.
MG TC del Sr. Leandro Suárez.
Oakland 1929 del Sr. C. Scoseria.
DeSoto-Baquet del Sr. N. Balduccio.
Hudson 1937 del Sr. C. Rapetti.
Ford T 1924 del Sr. J. Bouza.
Ford 1930 del Sr. D. Leider.
Ford T 1918 del Sr. Sarandí Colman como vehículo más antiguo.
