| |
|
 |
 |
|
|
|
30º Paseo Aniversario
|
Más de 70 automóviles se hicieron presentes el día sábado 13 de junio pasado en la Escuela Militar de Aeronáutica en Pando para festejar el 30º Aniversario del Montevideo Classic Car Club.
Tras la concentración a primera hora de la tarde se dió comienzo en la pista de la EMA a las pruebas de habilidad conductiva.
En una soleada tarde de otoño, los asistentes disfrutaron de la demostración de cada uno de los vehículos participantes. La “tienda de campaña” allí instalada ofreció a todos los asistentes bebidas y bizcochos preparados en la cocina de la Escuela.
A continuación se organizó en la pista principal la prueba de aceleración, con una serie de entretenidos “desafíos”. A la caída del sol todos los vehículos se estacionaron en el “patio de armas” y los asistentes ingresaron al “Casino de Oficiales”, donde fué ofrecido un cocktail. Como comienzo de los actos protocolares el Presidente Sr. Guillermo Deal agradeció la presencia a todos los participantes, representantes de instituciones amigas y sponsors del Club. El Sr. Carlos Scoseria se refirió a la historia del Club, realizando una reseña de lo transcurrido en estos 30 años.
Un video expresamente preparado para esta ocasión mostró un resumen de principales eventos del Montevideo Classic Car Club.
A continuación se realizó un cálido homenaje a los Socios Fundadores presentes, Sres. Jorge Roldós, Julio Roldós, Álvaro Casal, Julio Pacheco y Alfredo Iglesias entregándosele a cada uno un diploma de reconocimiento. Todos ellos hicieron uso de la palabra expresando comentarios sobre la importante ocasión. El Sr. Daniel Romagnoli, presentó un simpático relato en verso referido a los inicios del Club.
Fueron informados los resultados de la actividad deportiva del día.
Cada uno de los socios asistentes recibió un llavero del Club conmemorando el 30 aniversario. Recibieron trofeos los tres mejores vehículos elegidos por los asistentes: 1- Rolls Royce 1953 del Sr. Carlos Scoseria. 2- Jaguar E 1968 del Sr. Julio Paternostro. 3- Jaguar MK II 1964 del Sr. Nicola Balduccio.
A continuación se procedió al cierre del acto y los asistentes disfrutaron de la cena de camaradería.
|
|
|
30º ANIVERSARIO - MONTEVIDEO CLASSIC CAR CLUB 1979 - 25 de Mayo - 2009.
A fines de la década de los 70’ el Club de Automóviles Clásicos de Argentina organizó las primeras tres ediciones del “Rally Internacional del Río de la Plata”. En estas primeras ediciones, entusiastas locales participaron en el evento. Es durante estos encuentros que el Sr. Roberto Mieres - “BITITO” sugiere que se debería formar un club local. Esta sugerencia es recogida y el 25 de mayo de 1979 se crea el Montevideo Classic Car Club para congregar a propietarios y entusiastas de vehículos antiguos, clásicos, deportivos y de interés especial, con el fin de impulsar la preservación, conservación y restauración de los mismos, cultivando la tradición y protegiendo este patrimonio histórico, Para ello promovería exposiciones, competencias deportivas y desfiles”.
Sus socios fundadores fueron los Sres.: Jorge Roldós (Primer Presidente), Julio Roldós, Julio Pacheco, Alfredo Iglesias, Álvaro Casal, Nelson Guelfi, Eduardo Reyes, Antonio Miller, David Pike, Julio López Susviela, Gilberto Regules, Carlos Ott y Jorge Soler. El primer socio (que rehusó ser fundador) fué el Sr. Hugo Pereira Iraola, quién con su característico humor expresó que el siempre sería “la oposición”.
La primer sede para reuniones fué el local del “Club Shell” en Blvar. Gral. Artigas y Canelones, desde dónde poco tiempo después invitado por la Asociación Uruguaya de Volantes trasladó su sede a la actual en Edil Hugo Prato.
Desde sus inicios se organizaron anualmente variadas actividades, incluyendo eventos automovilísticos y también actividades de difusión en la sede. Una de las primeras fue una excursión a Parador Tajes. Naturalmente año a año se organizó el Rally Internacional del Río de la Plata que ha cumplido este año con su XXXI edición. Otras actividades han sido “1000 kilómetros “, “Paseo de la Nostalgia”, “Noche de Clásicos”, “Rally de las Bodegas”, “Rally de Preguerra”, “Fiesta de Fin de Año” , “desfiles” y muchas más. Estos eventos permitieron recorrer el país visitando además del sur lugares alejados como Rivera y Paysandú. También se organizaron eventos hasta Mar del Plata en Argentina. El Club mantiene desde su inicio cordiales relaciones con otros clubes nacionales como ser Asociación Uruguaya de Volantes, Automóvil Club del Uruguay, Club Uruguayo de Automóviles Sport, Club Ford A y el Sport & Classic Punta del Este, así como numerosas instituciones de Argentina, Brasil, Chile y Paraguay. También ha tenido y tiene fluidas relaciones con Autoridades Nacionales y Organismos del Estado como ser Intendencias Municipales, Ministerio de Educación y Cultura, Ministerio de Transporte y Obras Publicas, Ministerio de Turismo .Armada Nacional. Fuerza Aérea y otras.
En Uruguay el Montevideo Classic Car Club es reconocido como institución líder en automovilismo histórico. Desde 1986 es miembro de la Federación Internacional de Vehículos Antiguos - FIVA y es autoridad nacional para eventos bajo sus reglas. Desde hace 10 años el Club participa activamente en esta importante federación.
Importantes empresas comerciales han patrocinado a lo largo de los años las actividades del Montevideo Classic Car Club reconociendo su prestigio y hoy son sus principales sponsors: ANCAP , Teledoce , Disco , VISA , Lo-Jack , Porto Seguro Seguros y The Famous Grouse Whisky.
Presidieron la institución en estos 30 años los Sres.: Jorge Roldós, Carlos Scoseria, Roberto Gardiol, Alberto Raij, Alfredo Iglesias, Walter Ojero, Ernesto Soler, Federico Sacarelo, Guillermo Bandeira y Guillermo Deal.
El número de asociados se ha mantenido estable en aproximadamente 150 miembros. Es preciso reconocer y agradecer por su iniciativa a los Socios Fundadores, pero también a todos aquellos directivos y socios que trabajaron y apoyaron desinteresadamente la causa. Muchos de ellos lamentablemente no están entre nosotros y sin dar nombres todos los recordamos siempre con gran cariño y aprecio.
El mundo ha girado casi 11000 veces desde que este Club nació, han cambiado las realidades, han cambiado los vehículos, han cambiado las personas, pero nuevos entusiastas y nuevas generaciones con “nafta en las venas” se incorporan a diario al Club y aseguran la continuidad de nuestra pasión.
Mas allá de logros puntuales, la actividad llevada adelante por sus autoridades con el permanente apoyo de socios ha permitido crear lo más importante, que son los estrechos lazos de amistad entre sus miembros, que hoy están aquí reunidos en este festejo.
Estos 30 años de esfuerzos superando obstáculos y siempre apostando a mejorar han llevado al MCCC a este importante aniversario y auguramos a la institución muchos años más.
MUY FELIZ CUMPLEAÑOS - MONTEVIDEO CLASSIC CAR CLUB.
Nostalgias de “La Goleta”. Así pasen 30 años, para mi, en la esquina de la Rambla y Guayaquí, seguirá estando “La Goleta”. Por aquellos tiempos, clásico local montevideano, el del copetín del mediodía, negroni, clarito o vermouth del día. Por las noches, lugar de encuentros, escapadas o reunión. Allí donde Miguel, el mozo, nos servía, pero también compartía y opinaba. Siii, ahí, ahí en “La Goleta”, y poco a poco, un fin de semana si y otro también, nos empezamos a acercar a quienes frente a una mesa de vieja madera nos deleitaban con cuentos, historias, anécdotas y según ellos, hazañas. Que tal y cual, fue el más rápido entre el Hotel Carrasco y el Parque Hotel, que la piña del Oceanográfico, que la de la Rambla y 21, que el MG contra el H.R.G., que tal y que cual. Vieja Rambla la de antes, estacionamiento al medio cual salón de exposición, motivo obligado en cada presentación para dejar la ubicación en el salón o la terraza, y cruzar al vehículo en cuestión, jueces y opinadores, todos por igual. Mi retina tiene fija, la presencia tempranera en la mesa de la esquina, al “Ayatolah Pereira Iraola”, como inmóvil y erguido, talla propia de un señor, sin mediar mucho rato aparecía “Lalo Reyes”, trayendo en sus memorias cuanto relato del “Hillman de papá”, en eso, Jorge Augusto y Andresito en el Alfa o en el Austin, para de inmediato divisar la figura de “Roldós............. Julito”, portando literatura suficiente confirmar que el “Lea Francis” es más rápido que el “Armstrong Siddeley” en el cuarto de milla, polémica pendiente del sábado anterior. En el correr de la tarde se sumaban las más ricas y contundentes vivencias que nos deleitaban, ahí estaban “Pepe y Manolo”, el “Dr. López Susviela”, “Julio Pacheco”, el excéntrico y simpático “Baptista” con el Sunbeam, el Arquitecto “Ott”, el Dr. Iglesias y otros notables inolvidables, entre ellos nosotros, “La Barra del 52”, Federico, Eduardo, Sergio y Yo, más tarde Julito, Barreto y más. Igualmente había, quienes no eran concurrentes habituales, pero estaban siempre presente en toda conversación, eran referentes permanentes en cada reunión, entre ellos, los hermanos “Soler Garmendia, Jorge y Ernesto”. Con el tiempo, el medio supo, que sábado a sábado, en “La Goleta” había encuentro y reunión, para entonces hacer de la Rambla y Guayaquí, la pasarela y el desfile, de modelos, jueces y experientes, que polemizaban entre el seis cristales, la Coupe, el Roadster y el Cabriolet. Poco a poco, sábado a sábado, la concurrencia fué creciendo y entonces de la literatura de boliche fuimos entrando al movimiento en si mismo, Paseos, Rallys y Pruebas varias. Y así, así fué gestando esta realidad, en “La Goleta”, después, después es otra historia, el Club Shell, y finalmente La Casona de A.U.V.O. nos recibió, y es por eso que mi nostalgia se adhiere en esta ocasión, honrando a quienes supieron ser la base de la familia del Club, a quienes soñaron con sede, personería jurídica y hasta con F.I.V.A., a ellos y a todos ¡¡¡¡ FELIZ CUMPLEAÑOS !!!!
Texto enviado por el Sr. Daniel Romagnoli.
|
|
|
|
|