Entre el 1º y 3 de Mayo pasados se llevó a cabo el principal evento para el año 2009 del Montevideo Classic Car Club.
Horas antes de su inicio sacudió al Club la lamentable noticia del fallecimiento de su Presidente Sr. Ernesto Soler Garmendia.
El Sr. Soler había dedicado en los últimos meses gran esfuerzo a la organización de este evento. La Familia Soler y Directivos del MCCC, coincidieron en que continuar con el Rally era la mejor forma de homenajear a Ernesto.
Casi80 participantes se hicieron presentes en la “Casa de Pou” frente a la Plaza Mayor del Barrio Histórico de Colonia el día viernes 1º para el acto de apertura. Posteriormente partieron hacia al Aeropuerto Internacional de Colonia donde se realizóla primer prueba de habilidad conductiva.
Al atardecer los participantes se dirigieron al establecimiento “La Martita” en ruta 21 visitando la colección de interesantes vehículos antiguos allí expuestos y disfrutaron de un Cocktail.
Elsábado 2 en la mañana, los participantes se congregaron en la Av. Gral. Flores y Rambla Costanera desde dónde partieron en caravana rumbo a “Estancia Anchorena” Residencia de la Presidencia de la República y allí recorrieron en visita guiada el “Parque Anchorena”.
Desde Anchorena, la etapa de regularidad llevó a los competidores a la ciudad de Carmelo y continuaron hasta la “Casa de Campo del Hotel Four Seasons”para el almuerzo.
El domingo 3 la concentración fué en la Costanera de Colonia donde se realizó una segunda prueba de habilidad conductiva con un importante marco de público.
A mediodía, en el histórico “Bastión del Carmen” ubicado en el centro de Colonia, un asado acompañó al acto de clausura y entrega de premios.
El Sr. Intendente Municipal de ColoniaSr. Zimmer se hizo presente en este acto.
Fué recordada con gran sentimiento la figura del Sr. Soler, contando con la presencia de varios de sus familiares.
La numerosa concurrencia, calidad de vehículos, cuidada organización, camaradería y agradables días otoñaleshan posibilitado el suceso del “31 Rally Internacional del Río de la Plata”.
Mayo 2009
Premiación:
Espíritu Deportivo: Sr. Pablo Bustamante - Jaguar 1966 Tripulación femenina: Eugenia Di Donna - Elsa Hernández - Alfa Romeo 1975 Auto más antiguo: Rugby 1926 - Sr. Horacio O'Donnell Auto de menor cilindrada: BMW Isetta 300 - Sr. L. Correa Luna Auto llegado de mayor distancia: Jaguar 1966 - Sr. Pablo Bustamante
Mejor Auto del Rally:
1- Ford Thunderbird 1956 - Sr. J. P. Martinet 2- BMW Isetta 300 - Sr. L. Correa Luna
Concurso de Estado:
1- Chrysler Imperial 1929 - Sra. Laetitia D'Arenberg 2- Alfa Romeo Giulietta 1960 - Sr. Juan Bouza 3- Mercedes Benz 230 SL 1968 - Sr. Alberto Fleurquin 4- MG TF 1964 - Sr. Jorge Sanguinetti 5- Lancia Aurelia 1951 - Sr. Ricardo Stewart 6- Chevrolet Camaro 1967 - Martín López 7- Ferrari 308 GTS 1978 - Sr. Juan Ameglio 8- Mercedes Benz 280 SLC 1981 - Sr. Marcelo Conci
REGULARIDAD:
Pre-Guerra: 1º- Haile Aguilar - Ford 1940 2º- Henry Sdyomovich - Chevrolet 1934 3º- Horacio Moyano Peugeot 1939
Post-Guerra: 1º- Carlos Scoseria - MG A 1958 2º- Álvaro López - Porsche 1975 3º- José Donagaray - NSU 1962 4º- Hugo Lastreto - Maserati 1968 5º- Pedro Barindelli - MG B 1974
HABILIDAD CONDUCTIVA:
Vintage: 1º- Claudia Sanchez - Ford 1928 2º- Salomon Zetune - Chevrolet 1931
